Como já havia dito em posts anteriores, contamos com muitos auxílios para a realização desse projeto ao longo do seu processo. Na etapa de produção e construção do cenário, uma ajuda fundamental foi a do Bruno Amarante, que viabilizou nossa idéia de construir mini-telhas usando a mesma técnica que se produz telhas de barro. E assim foi. Arrumamos o barro na escola mesmo (o professor de escultura nos cedeu gentilmente), e levamos pro ateliê de ecultura do Bruno para produzi-las. Ele nos auxiliou e nos instriu como deveria ser feito. Foi uma das etapas mais legais, porque saí um pouco do ambiente fechado estúdio, p/ mexer com barro. Isso alivia um pouco as tensões. Depois de prontas ele as queimou no forno. O resultado foram "telhas" de verdade mesmo, só que miniaturas. Passou em muito minhas expectaticas iniciais de fazer as telhas de papel.

Nas imagens, a base para sustentação do telhado da estação, e um primeiro teste de escala, pra ver se os tamanhos estavam batendo. As duas últimas imagens, são exatamente no ateliê de escultura do Bruno. E a última é ele mesmo aprovando os alunos, e simulando como ficaria o telhado.

Resgistros fotográficos de alguns momentos de labuta. Na oportunidade estava eu, soldando esferas de aço à hastes de latão. Pra isso usava liga de prata, pois muitos me falaram que era o mais indicado e mais seguro (e solda de prata é bem mais caro). Soldei várias peças utilizando liga de prata. É bem seguro, mas é muito fácil errar o ponto de solda ou não conseguir alcaçá-lo (precisa de muito calor para conseguir derreter a prata até que ela possa fundir-se com os outros metais). Sendo assim, ocorria que as peças de latão que eram aquecidas p/ serem soldadas, não resistiam a tanto calor, e algumas derretiam. Mais tarde, resolvi testar liga de latão p/ soldar as peças... e deu certo. Derreti muito mais rápido que a prata e não danifica as demais peças.

Vale o registro para quem for se aventurar não cometer esse erro. erdi muitas peças assim.


Ps.: na primeira foto eu estava cortando os dormentes para o trilho do trem.